Product Finder

Tolkosten calculatiesoftware voor vrachtwagens

Bent u op zoek naar een gebruiksklare SaaS-product of een API om tolkosten voor vrachtwagens te berekenen? Wij kunnen u helpen! Of het nu gaat om de huidige toltarieven of nieuwe toltarieven voor vrachtwagens of bestelwagens in Nederland, Duitsland, Oostenrijk of België: Wij hebben ze!

Vind nu de juiste softwareoplossing

PTV Logistics tolkosten calculatiesoftware voor vrachtwagens

PTV Logistics is uw betrouwbare partner als het gaat om het efficiënt omgaan met de tolkosten voor vrachtwagens. Onze uitgebreide software-oplossingen maken het berekenen van de tolkosten een eenvoudige zaak en bieden twee flexibele opties om aan uw wensen te voldoen. Of u nu de voorkeur geeft aan een gebruiksklare SaaS-product of de mogelijkheid om uw eigen oplossing op maat te bouwen met behulp van onze Developer API's, PTV Logistics is er voor u. Met onze vooruitstrevende technologie stellen wij bedrijven in staat om hun tolkostenberekeningen te stroomlijnen, tijd en middelen te besparen en nauwkeurige resultaten te garanderen. Ontdek ons aanbod en ervaar een slimmere manier om de tolkosten in de logistieke sector te beheren.

Tol update Duitsland & Oostenrijk 2023/2024

Nieuwe Duitse tol voor vrachtwagens 2023/2024

Duitsland zal het eerste land in Europa zijn dat een nieuwe CO2-differentiatie van vrachtwagentol invoert. De invoering ervan zal een prijssignaal afgeven dat het gebruik van vrachtwagens met alternatieve aandrijvingen aanzienlijk aantrekkelijker zal maken voor de vrachtvervoersector. Dit is het resultaat van een wetswijziging waarmee de Duitse regering de overstap naar klimaat neutrale aandrijfsystemen wil versnellen. De voorgestelde wetgeving is bedoeld om de gewijzigde Eurovignetrichtlijn, die in maart 2022 van kracht werd, te implementeren. Deze houdt onder andere een CO2-differentiatie in van de vrachtwagentol voor zware vrachtvoertuigen tegen uiterlijk 25 maart 2024, evenals de opname van alle vrachtwagens met een technisch toelaatbare totale massa van meer dan 3,5 ton tegen 25 maart 2027.

Fase 1: Invoering van een CO2-heffing; Op 1 december 2023 worden de nieuwe CO2-heffing en de nieuwe CO2-prijsdifferentiatie ingevoerd.
Fase 2: Tol voor vrachtwagens zwaarder dan 3,5 ton; Op 1 juli 2024 wordt de tolplicht uitgebreid naar vrachtwagens met een technisch toelaatbare totaalmassa van meer dan 3,5 ton.
Fase 3: Zero-emissie voertuigen; Zero-emissie voertuigen zijn vrijgesteld van tol tot 31 december 2025. Vanaf 1 januari 2026 betalen ze een gereduceerd toltarief van 75 procent voor infrastructuurkosten - plus de toltarieven voor luchtvervuiling en geluidsoverlast.

Aangezien de implementatie van deze nieuwe wet aanzienlijke verhogingen van de toltarieven voor vrachtvervoer met zich meebrengt, kunnen klanten van PTV Logistics nu al de toltarieven voor de routes van morgen voorspellen, rekening houdend met de voorspelde prijswijzigingen van implementatiefase 1 en fase 2.

Nieuwe vrachtwagen tol in Oostenrijk 2023/2024

We hebben de bijgewerkte gedetailleerde voorspellende tolkosten voor Oostenrijk geïntegreerd, met verwijzing naar PTV Europe / World City Map Premium 2023.2H. Scenario 7: geldig vanaf 1 januari 2024. Deze voorspelling bevat de meest waarschijnlijke tarieven die vanaf deze datum geldig zullen zijn, in overeenstemming met ASFINAG. Deze tarieven omvatten ook de geplande CO2-heffing. In Oostenrijk worden alle prijzen van CO2-klassen 2-4 uitsluitend gekoppeld aan EURO 6. Verder is er geen onderscheid meer tussen dag- en nachttarieven, alleen de Brennerpas kent nog verschillende dag- en nachttarieven voor voertuigen in categorie 4 (dit zijn voertuigen met 4 of meer assen).

Een selectie van onze tevreden klanten

Onze Product Finder helpt u de juiste oplossing te vinden voor tolkostenberekeningen