Transition en douceur vers les camions électriques grâce à PTV Route Optimiser

Le passage aux camions électriques a eu un impact sur la planification des transports de l'entreprise. Les planificateurs doivent désormais tenir compte non seulement des itinéraires efficaces, mais aussi de l'autonomie des véhicules électriques et de la manière de tirer le meilleur parti de leurs batteries. Ils sont aidés par le logiciel de routage et de planification PTV Route Optimiser. Ce logiciel leur permet de créer facilement des profils de véhicules pour les camions diesel et électriques, qui ont des autonomies différentes.

« Nous attribuons d’abord les petits colis aux véhicules diesel, car le nombre d’arrêts et de kilomètres est trop important pour les véhicules électriques », explique Robin Smaling, directeur des opérations et des ventes de l'entreprise. Ensuite, les gros produits sont affectés aux véhicules électriques. Ce qui reste est réparti entre les camions diesel. « Au cours de ces trois étapes, nous créons un plan d'itinéraire optimal qui est aussi écologique que possible », explique M. Smaling.

Grâce à PTV Route Optimiser, les consommateurs reçoivent un SMS deux heures avant la livraison et un appel téléphonique une demi-heure avant l'arrivée. « Grâce à la qualité des données et à une planification rigoureuse, plus de 95 % des envois arrivent dans les délais convenus », explique M. Smaling. “La fiabilité est telle que cette année, nous pourrons même passer à un créneau de livraison d'une heure seulement”.

La disponibilité des données présente un autre avantage : Le processus de planification des itinéraires est désormais en grande partie automatisé. « Auparavant, le planificateur traçait des lignes entre les arrêts et n'utilisait PTV Route Optimiser que pour calculer les itinéraires », explique M. Smaling, »Aujourd'hui, c'est l'inverse : le logiciel fait une proposition de planification, qui est vérifiée par le planificateur et ajustée si nécessaire. »

TSN Groen s'est développé et réalise désormais entre 1 500 et 2 000 expéditions par jour, ce qui est beaucoup trop pour une planification manuelle. L'utilisation de PTV Route Optimiser permet d'éliminer les erreurs humaines. « Grâce à l'automatisation, les planificateurs gagnent du temps, qu'ils peuvent désormais consacrer au contrôle des itinéraires », explique M. Smaling.